A saída definitiva do Renault Kwid E-Tech das concessionárias brasileiras redesenhou a base do mercado automotivo de emissão zero no país. Sem o subcompacto de origem francesa, a faixa inicial de elétricos urbanos passou a gravitar entre R$ 115 mil e R$ 136 mil.
Nesse novo cenário, o embate direto acontece entre duas propostas chinesas modernas: o BYD Dolphin Mini, líder incontestável de emplacamentos entre os veículos elétricos, e o Geely EX2, modelo que desembarcou apoiado na infraestrutura industrial e comercial da Renault no Brasil. Analisamos as fichas técnicas, a autonomia homologada pelo Inmetro e o conteúdo a bordo de cada um.
1. Versões e preços no mercado brasileiro
A disputa de preços entre as duas marcas reflete estratégias comerciais distintas:
-
BYD Dolphin Mini: tabelado a partir de R$ 118.990 a R$ 119.990 (referência: setembro/2026), mantendo ampla capilaridade de rede e opção homologada para 5 ocupantes.
-
Geely EX2: disponível nas configurações Pro (R$ 119.990) e Max (R$ 136.800) (tabela oficial, referência: setembro/2026).
Enquanto a versão de entrada do EX2 (Pro) empata na vírgula com o valor do Dolphin Mini, o modelo da Geely estica a régua com a versão Max, voltada a quem aceita desembolsar mais para obter condução semi-autônoma e maior nível de acabamento.
2. Bateria, recarga e alcance homologado no PBEV/Inmetro
A entrega energética de ambos os modelos utiliza baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP), mas com calibrações e resultados distintos:
-
BYD Dolphin Mini (38 kWh): crava 280 km de autonomia pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV/Inmetro). A taxa de recarga em corrente contínua (DC) suporta até 40 kW, atingindo de 30% a 80% em cerca de 30 minutos em estações rápidas.
-
Geely EX2 (39 kWh / 39,4 kWh): alcança 289 km oficiais no ciclo Inmetro. Um diferencial expressivo está na potência de recarga rápida em corrente contínua (DC): o modelo suporta picos de até 70 kW, reduzindo o intervalo de 30% a 80% para 21 minutos sob condições ideais.
3. Desempenho, tração e dinâmica urbana
A engenharia de chassi traz filosofias divergentes para a condução na cidade:
-
BYD Dolphin Mini: adota motor dianteiro de 75 cv e 13,8 kgfm de torque (135 Nm), com tração dianteira tradicional. O zero a 100 km/h ocorre em 14,9 segundos, com velocidade máxima limitada a 130 km/h. A entrega de torque é suave, priorizando consumo contido e facilidade de manobra em trânsito denso.
-
Geely EX2: traz um trem de força traseiro de 116 cv e 15,3 kgfm de torque (150 Nm). Com tração traseira (RWD) e suspensão traseira independente, o EX2 cumpre o 0 a 100 km/h na faixa de 10,2 segundos e alcança 140 km/h. Na prática, entrega arrancadas substancialmente mais vigorosas e melhor distribuição dinâmica.
4. Cabine, espaço interno e porta-malas
O porte dos modelos impacta diretamente o uso familiar:
BYD Dolphin Mini
Mede 3,78 metros de comprimento e 2,50 metros de entre-eixos. Aproveita bem a cabine na segunda fileira graças ao assoalho totalmente plano, trazendo banco traseiro para três passageiros e seis airbags de série. O porta-malas traseiro tem 230 litros de capacidade volumétrica.
Geely EX2
Com carroceria de 4,05 metros de comprimento, o modelo supera o porte de compactos convencionais. O habitáculo oferece mais folga para ombros e conta com 375 litros no porta-malas traseiro (que chega a 1.320 litros com os bancos rebatidos), além de um frunk (porta-malas frontal) de 70 litros sob o capô dianteiro, solução rara nesse segmento.
Comparativo Direto de Ficha Técnica
| Item | BYD Dolphin Mini (GL/GS) | Geely EX2 (Pro / Max) |
| Preço Base (09/2026) | R$ 118.990 a R$ 119.990 | R$ 119.990 a R$ 136.800 |
| Motorização | Dianteira (FWD) | Traseira (RWD) |
| Potência | 75 cv | 116 cv |
| Torque | 13,8 kgfm (135 Nm) | 15,3 kgfm (150 Nm) |
| Aceleração 0–100 km/h | 14,9 segundos | 10,2 segundos |
| Bateria | 38 kWh | 39 kWh / 39,4 kWh |
| Autonomia (PBEV/Inmetro) | 280 km | 289 km |
| Potência Máxima DC | 40 kW | 70 kW |
| Porta-malas | 230 litros | 375 litros (+ 70L frontal) |
| Comprimento | 3,78 m | 4,05 m |
Veredito Acelera BR: qual comprar?
-
Fique com o BYD Dolphin Mini se a sua prioridade for a certeza de comprar o modelo mais vendido do Brasil, com grande volume de revenda, aceitação plena no mercado de usados, rede própria consolidada e dimensões extremamente reduzidas para facilidade de manobra em garagens e vagas estreitas.
-
Escolha o Geely EX2 se você busca mais potência de rodagem (116 cv), tração traseira com suspensão independente, porta-malas generoso para atender à família e recargas rápidas em corrente contínua até 70 kW. O EX2 entrega mais carro pelo mesmo valor na versão de entrada Pro.
